- [檢測百科]緊固件斷裂宏觀金相分析2020年07月28日 16:02
- 螺栓斷口處未見明顯塑性變形和機械擦傷，但支撐面有摩擦痕跡；宏觀觀察斷口表面，其斷口結構較粗糙呈顆粒狀，色澤偏亮灰色，局部區(qū)域已被銹蝕，如圖12-60所示。
- 閱讀（113） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]挖掘機履帶鋼螺栓失效原因分析2020年07月24日 13:28
- 該螺栓用于固定某型號挖掘機履帶，安裝扭矩為280N.m，裝配后放置于室外。在整機交付給客戶時發(fā)現(xiàn)該螺栓發(fā)生了斷裂，具體斷裂時間不能確定。取故障件2件，同批完好產(chǎn)品2件進行斷裂分析。
- 閱讀（51） 標簽：緊固件檢測|金相分析|失效分析
- [檢測百科]螺栓斷裂銹蝕金相分析2020年07月23日 17:18
- 分別取螺栓縱截面和橫截面制成金相試樣，進行顯微組織檢查，組織中存在嚴重偏析，致使顯微組織不均勻，見圖16-54。
- 閱讀（83） 標簽：化學分析|緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]盤形彈簧熱處理裂紋宏觀形貌分析2020年07月22日 13:12
- 擴展區(qū)（B區(qū)）的微觀形貌以解理為主，伴有少量韌窩形貌，有明顯的非金屬夾雜（圖中圓圈處），見圖14-5、圖14-6。
- 閱讀（65） 標簽：緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]六角螺栓裂紋形貌金相分析2020年07月20日 14:47
- 10.9級內六角圓柱頭螺栓，規(guī)格為M36×255，35CrMo鋼制作，表面電鍍黃鋅。成檢熒光磁粉探傷時，發(fā)現(xiàn)螺栓桿部有一長條縱向裂紋。
- 閱讀（100） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]碳鋼組織熱處理冷卻后金相組織分析2020年07月16日 13:25
- 貝氏體轉變 共析成分的奧氏體過冷到550℃～Ms的中溫區(qū)某溫度停留時，將發(fā)生過冷奧氏體向貝氏體的轉變，形成貝氏體（B）。由于過冷度較大，轉變溫度較低，貝氏體轉變時只發(fā)生碳原子的擴散而不發(fā)生鐵原子的擴散。因而，貝氏體是由于含過飽和碳的鐵素體和碳化物組成的兩相混合物。
- 閱讀（135） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]螺栓斷裂銹蝕金相分析2020年07月15日 15:21
- 斷裂件斷口已銹蝕，斷面平坦，斷口附近無明顯塑性變形，但仍可分辨銹蝕之前斷口顏色呈灰色，有明顯的撕裂脊，呈放射狀花樣，放射線從中心向四周發(fā)射，見圖16-49。
- 閱讀（189） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]焊釘氫脆斷裂失效分析2020年07月15日 14:19
- 在掃描電鏡下觀察斷口形貌，斷口低倍觀察，斷裂源位置在圖中圈處，對應于圖15-20中的銹蝕（園圈處）處，判斷為焊釘頭部臺階處斷裂前就存在銹蝕，斷口低倍形貌如圖15-33。
- 閱讀（101） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]汽車六角頭螺栓斷裂失效檢測2020年07月15日 13:33
- 10.9級軸承調隙螺栓，規(guī)格為M20×65，40Cr鋼制作，表面達克羅處理。螺栓安裝在車輛前軸與軸承擋板上用于固定軸承調隙組片。共安裝六枚螺栓，安裝扭矩為390-400N?m，采用鎖止鋼絲鎖緊，車輛服役3435小時后軸承損壞，軸承內圈掉出輪轂，前軸端部下方磨損嚴重，六顆螺栓全部斷裂。
- 閱讀（201） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]55CrSi鋼傳動閥彈簧斷裂2020年07月14日 16:49
- 該彈簧加工工藝為：卷簧—回火（400±5℃）—壓縮—磨平支撐圈面—表面強化處理（拋丸）—回火定型（195±5℃）—表面處理—探傷—檢驗—包裝。圖11-99 所示為該彈簧的安裝示意圖，斷裂彈簧內還嵌套了一個較小的彈簧。
- 閱讀（96） 標簽：金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]汽車推力鋼螺栓失效分析2020年07月08日 15:16
- 螺栓斷裂位置為頭桿結合處，斷口附近無明顯宏觀塑性變形，整個斷面呈深灰色，可見明顯放射花樣，呈典型脆性斷裂特征
- 閱讀（84） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]特種鋼制螺栓故障金相分析2020年07月03日 15:27
- 取該批的成品零件與半成品零件進行調質熱處理前后的脫碳層深度試驗檢測。經(jīng)調質熱處理后的成品零件：頭下圓角處的脫碳層深度為0.13～0.14 mm ；頭下方頸部位脫碳層深度為0.31～0.36 mm。
- 閱讀（70） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]焊釘故障失效分析實驗2020年06月28日 14:06
- 采用Q195鋼制作的焊釘，在安裝時應用鐓鉚工藝把焊釘安裝到槽鋼上，起到與槽鋼連接的作用，安裝后在使用過程中部分焊釘發(fā)生斷裂。
- 閱讀（59） 標簽：緊固件檢測|力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]六角頭螺栓斷口形貌低倍組織分析2020年06月28日 13:44
- 10.9級六角頭螺栓，規(guī)格為M24×240，材料為35CrMo鋼，表面涂達克羅。裝配時均在螺紋處斷裂。
- 閱讀（61） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]10.9級六角頭螺栓失效分析測試2020年06月28日 13:17
- 斷裂件斷裂部位位于螺紋部分，斷口附近塑性變形明顯，有頸縮現(xiàn)象，宏觀形貌見圖15-6。斷裂件斷口較灰暗，成纖維狀；有較大的塑性變形區(qū)域，粗糙的區(qū)域為最后斷裂區(qū)的瞬斷區(qū)，斷口具有扭斷斷口特征，箭頭指處為最后扭斷區(qū)，宏觀形貌見圖15-7。
- 閱讀（110） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]墊圈心部組織金相分析2020年06月24日 14:23
- 墊圈晶粒組織，墊圈經(jīng)苦味酸腐蝕后，晶粒組織較細，未發(fā)現(xiàn)過熱過燒特征，晶粒度為6～7級，見圖13-63。
- 閱讀（75） 標簽：緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]45鋼六角螺母開裂失效2020年06月24日 12:56
- 故障墊圈整個已斷裂成幾段，墊圈斷裂部位均為墊圈的波峰和波谷部分，各斷口均無明顯塑性變形，呈脆性斷裂特征。
- 閱讀（126） 標簽：緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]自攻螺釘綜合失效分析檢測2020年06月23日 15:21
- 自擠螺釘規(guī)格為40×12-Z，材質為SAE1022，表面滲碳處理，滲碳層厚度要求0.05~0.18mm ，表面電鍍藍白鋅。用于固定汽車方向盤某部件，裝配完成交付時，發(fā)現(xiàn)螺釘斷裂，頭部脫落。
- 閱讀（182） 標簽：緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]汽車底座六角頭螺栓失效分析2020年06月23日 14:32
- 某發(fā)動機底座六角頭螺栓，強度為12.9級，規(guī)格為M12×30，材料為40Cr鋼，螺栓表面發(fā)黑處理; 螺栓安裝后在第二天就發(fā)生了斷裂。
- 閱讀（338） 標簽：緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]六角頭圓柱螺栓斷裂金相分析2020年06月23日 13:08
- 螺栓斷口無宏觀塑性變形，斷口微觀形貌以冰糖狀沿晶斷裂為主，晶面上有大量雞爪痕撕裂紋，為典型的氫脆斷口形貌；結合氫含量檢測可判定該螺栓斷裂性質為氫致延遲斷裂。
- 閱讀（78） 標簽：金屬材料檢測|失效分析|金相分析
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