- [檢測百科]分享：高鉻鍛鋼軋輥CCT曲線的測定及其結果分析2023年12月04日 09:45
- 利用 LINSEISR．I．T．AL７８淬火式膨脹儀,測定了高鉻鍛鋼軋輥在１０３０ ℃奧氏體化 后以不同速率冷卻時的相變膨脹曲線,采用膨脹法結合金相檢驗和硬度測試測定了高鉻鍛鋼軋輥 的臨界點溫度,用 Origin軟件繪制了高鉻鍛鋼軋輥的連續(xù)冷卻轉變(CCT)曲線,并對其結果進行 了分析.結果表明:高鉻鍛鋼軋輥的 CCT 曲線上存在珠光體、貝氏體和馬氏體３個相變區(qū),且這 ３個相變區(qū)完全分離;當冷卻速率≥１ ℃??s－１時,組織為單一馬氏體相變組織,且馬氏體轉變開始溫 度 Ms 隨著冷卻速率的增大而降低.
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- [檢測百科]分享：鋼制齒輪表面點坑狀缺陷產生原因分析2023年10月26日 10:16
- 某２０CrNi２Mo鋼制齒輪服役一段時間后,齒面出現(xiàn)了較多點坑狀缺陷.采用宏觀分 析、掃描電鏡分析、金相檢驗等方法對該齒輪缺陷出現(xiàn)的原因進行了分析.結果表明:齒面及齒頂 凹凸不平的點坑狀缺陷均由電蝕所致.電蝕使得局部油膜無法建立,加之電蝕放電后形成高硬、高 脆的淬火馬氏體,在循環(huán)嚙合作用下齒輪發(fā)生磨損并出現(xiàn)接觸疲勞剝落.
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- [檢測百科]分享：油缸活塞桿斷裂原因分析2023年10月26日 09:41
- 某工程機械油缸活塞桿在使用初期即發(fā)生一次性脆性斷裂,通過宏觀分析、化學成分分 析、硬度測試、斷口分析及金相檢驗對活塞桿斷裂失效的原因進行了分析.結果表明:熱處理工藝 不當使該活塞桿中出現(xiàn)網(wǎng)狀鐵素體和魏氏組織,引起了晶界脆化,加之試樣中硫化物類夾雜含量較 高,導致活塞桿承受交變載荷的能力下降,最終發(fā)生脆性斷裂.
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- [檢測百科]分享：萬向軸十字銷斷裂原因2023年09月07日 12:38
- 摘 要:某萬向軸十字銷在機車運行過程中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、 金相檢驗、掃描電鏡分析等方法對其斷裂原因進行了分析。結果表明:不良的淬火馬氏體組織及大 尺寸的 MnS夾雜降低了十字銷倒角部位的抗疲勞性能,在交變應力的作用下,十字銷發(fā)生疲勞 斷裂。 關鍵詞:十字銷;疲勞斷裂;MnS夾雜;淬火馬氏體 中圖分類號:TB31;TG115.2 文獻標志碼:B 文章編號:1001-4012(2023)08-0040-03. 十字銷是機車內燃機上萬
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- [檢測百科]分享：40Cr鋼承重連接桿開裂原因2023年08月24日 10:44
- 在對經調質處理的40Cr鋼承重連接桿進行精加工時,發(fā)現(xiàn)其外表面發(fā)生橫向開裂。采 用宏觀觀察、化學成分分析、氣體分析、金相檢驗及硬度測試等方法分析了該連接桿開裂的原因。 結果表明:該連接桿開裂的原因是熱處理工藝不當,導致組織未被淬透;在零件內槽變形處的加工 精度不足,產生了應力集中,導致弧形裂紋延伸至表面。采用調整淬火工藝參數(shù)、將冷卻介質改為 水基淬火液、優(yōu)化工件車削精度、將過渡區(qū)域改為圓角等方法可以提高產品的合格率。
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- [檢測百科]分享：40MnBH 鋼軸頭開裂原因2023年07月11日 09:40
- 在對某經過調質處理的40MnBH 鋼軸頭進行機械加工時,發(fā)現(xiàn)該軸頭內孔表面存在軸 向和環(huán)向裂紋,采用宏觀觀察、磁粉檢驗、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法研究了裂紋產生的原因。 結果表明:該裂紋為淬火裂紋,裂紋的產生原因是沖孔異常使內孔表面形成環(huán)向折疊,并產生了局 部應力集中。對沖孔模具及鍛造工藝進行改進,可以避免該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：鍛鋼件中常見冶金缺陷造成的淬火開裂2023年07月10日 09:36
- 較為全面且深入地闡述了含有內生夾雜物、表面夾渣、帶狀偏析的3種鍛鋼件中常見冶 金缺陷造成的淬火開裂。對產品的制造工藝、裂紋形貌、顯微組織等進行分析。結果表明:影響淬 火開裂的因素為淬火應力、應力集中、冶金缺陷等,尤其與夾雜物類缺陷的分布位置關系很大。
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- [檢測百科]分享：驅動輪軸斷裂原因2023年06月25日 10:35
- 某型號拖拉機的驅動輪軸在感應淬火后的校直工序中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、金相檢 驗、熱酸蝕試驗等方法對斷裂原因進行分析。結果表明:驅動輪軸在鍛造過程中產生了局部過燒, 導致材料的強度和塑性大大降低,當受到過大的外部作用力時,零件發(fā)生了斷裂。
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- [檢測百科]分享：４２CrMo鋼蝸桿開裂原因分析2023年05月24日 09:39
- ４２CrMo鋼蝸輪蝸桿在裝配時發(fā)現(xiàn)蝸桿表面開裂,通過宏觀分析、化學成分分析、淬火表 面殘余應力測試、微觀分析、金相檢驗、能譜分析、硬度測試等方法對蝸桿開裂的原因進行了分析. 結果表明:該４２CrMo鋼蝸桿表面裂紋為淬火應力裂紋,蝸桿材料中的錳的質量分數(shù)偏高以及淬火 過程中熱應力與組織應力疊加導致蝸桿沿軸線方向開裂.
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- [檢測百科]分享：P22鋼的里氏硬度與布氏硬度的轉換關系2023年01月10日 09:20
- 在電站鍋爐實際檢測中,通常會將現(xiàn)場檢測的里氏硬度轉換成布氏硬度,但現(xiàn)有的換算 關系缺乏材料針對性,且硬度范圍也較窄。對P22鋼進行了頂端淬火和整體熱處理試驗,獲得硬 度范圍更寬、分布更均勻的里氏硬度與布氏硬度,然后建立里氏硬度與布氏硬度之間的轉換關系。 結果表明:P22鋼的里氏硬度與布氏硬度之間呈二次回歸關系,其轉換關系為 HBW =0.0016H2 LD -0.66HLD+155.7。
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- [檢測百科]分享：挖掘機直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時間后,閥芯中部油孔位置處 發(fā)生疲勞斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、硬度試驗等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設計 不當造成的油孔邊緣棱角效應、異常打磨產生的表面損傷和滲碳不良形成的網(wǎng)狀碳化物有關;通過 有限元仿真計算發(fā)現(xiàn),橫向載荷對油孔處應力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應力集中程度和減輕尖角效應。
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- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼葉片環(huán)熱處理后磁粉探傷異常的原因2022年12月07日 10:41
- GCr15軸承鋼葉片環(huán)經熱處理后,進行磁粉探傷檢查,發(fā)現(xiàn)其側面沿軸向發(fā)生磁粉聚集 現(xiàn)象,擦拭磁粉后表面恢復平整。采用化學成分分析、宏觀觀察、金相檢驗及能譜分析等方法,分析 了該葉片環(huán)外表面發(fā)生磁粉聚集的原因。結果表明:該葉片環(huán)采用多只疊加及夾具緊固的方式進 行淬火處理,淬火介質易殘留在葉片環(huán)之間的間隙中且較難清洗,淬火介質中的氯離子誘發(fā)腐蝕, 進而在距離葉片環(huán)外表面8.9μm 處形成點蝕坑,點蝕造成磁粉聚集現(xiàn)象。
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- [檢測百科]分享：大模數(shù)齒輪齒根表面斑疤缺陷原因2022年10月09日 08:57
- 摘 要:用50CrMoA 鋼生產某大模數(shù)齒輪的過程中,經感應熱處理后,在齒根表面發(fā)現(xiàn)明顯斑疤。采用宏觀觀察、化學成分分析和金相檢驗等方法對該齒輪齒根表面斑疤產生的原因進行了分析。結果表明:該齒輪感應熱處理采用齒廓單齒埋油淬火,因感應器調整不當或齒形有偏差,故其齒側間隙過小,導致齒輪表面燒熔并產生局部熔融;同時,齒輪表面黏有的淬火油也被燒化,淬火油燒化后產生的大量碳元素溶入了表層熔融部位,冷卻后在齒輪齒根區(qū)域形成局部高碳的過共晶組織,宏觀表現(xiàn)為斑疤狀的缺陷。 關鍵詞:大模數(shù)齒輪
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- [檢測百科]分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因2022年09月29日 15:17
- 某礦用卡車前懸掛油缸活塞桿在服役時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學 性能測試、斷口分析以及金相檢驗等方法對該活塞桿斷裂原因進行分析。結果表明:該活塞桿熱處 理工藝不當導致表面形成感應淬火裂紋,在惡劣的服役環(huán)境下,活塞桿表面裂紋尖端開始形成疲勞 裂紋并向內擴展。當疲勞裂紋擴展到一定程度時,活塞桿所受載荷超過其承載力,最終導致其瞬間 斷裂。
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- [檢測百科]分享：淬火冷卻速率對Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 應 堆 的 關 鍵 結 構 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導向管、隔離 板等關鍵結構。鋯合金包殼管在反應堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]。長期服役于 高溫高壓水 中 的 鋯 合 金 表 面 會 發(fā) 生 腐 蝕,影 響 鋯 合金包殼管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作環(huán)境下的耐腐蝕性能對于反應堆的安全運行 具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：新淬火狀態(tài)2A12鋁合金的成形極限2022年01月20日 15:08
- 淬火處理后的一段時間里所處的尚未發(fā)生或完成時效硬化的一種不穩(wěn)定狀態(tài),稱為新淬火狀態(tài).實際生產加工過程中,通常在鋁合金板料處于淬火狀態(tài)下進行校形和加工.掌握板料在各種狀態(tài)下的成形性能,有利于對其進行加工成形和有限元仿真模擬.目前,有關新淬火狀態(tài)
- 閱讀（1） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]分享：２０MnCr５鋼齒輪軸滲碳淬火后表面缺陷原因分析2021年11月29日 14:49
- 某公司生產的２０MnCr５鋼齒輪軸經滲碳淬火處理,精加工后發(fā)現(xiàn)齒輪軸表面局部可見明顯斑疤.采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析和金相檢驗等方法對齒輪軸表面缺陷的產生原因進行了分析.
- 閱讀（8） 標簽：化學分析|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：45鋼法蘭調質處理開裂原因分析2021年11月19日 11:27
- 某４５鋼法蘭零件調質處理后內孔邊緣發(fā)生開裂.通過宏觀檢驗、硬度測試、化學成分分析、金相檢驗的方法,對該４５鋼法蘭的開裂原因進行了分析.結果表明:法蘭開裂的主要原因是法蘭內孔邊緣未倒角,淬火過程產生極大的表面拉應力,造成拉向應力開裂;另外基體存在枝晶狀組織,降低了材料的強度和韌性;熱處理過程中法蘭表面產生較嚴重的脫碳層,進一步降低了材料的表面強度,最終導致內孔邊緣淬火開裂.
- 閱讀（1） 標簽：緊固件檢測|化學分析|力學試驗
- [檢測百科]分享：６０６３鋁合金中框側面亮線原因分析2021年11月17日 14:37
- ６０６３鋁合金屬于低合金的鋁Ｇ鎂Ｇ硅系高塑性合金,主要合金元素為鎂和硅,具有優(yōu)良的機加工性能,并能夠進行熱處理強化,沖擊韌性高且對缺口不敏感,有極好的熱塑性,可以高速擠壓成結構復雜的各種型材,或鍛造成結構復雜的鍛件.此系合金的淬火溫度范圍寬,淬火敏感性低,擠壓和鍛造脫模后,只要溫度高于淬火溫度,
- 閱讀（46） 標簽：金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]分享：不同成分690 MPa級中錳鋼中的氫擴散行為及其影響因素2021年10月27日 09:08
- 對兩種成分的淬火態(tài)、回火態(tài)６９０ MPa級中錳鋼進行雙電解池電化學氫滲透試驗,分析了試驗鋼的化學成分、熱處理狀態(tài)以及充氫電流等對氫擴散行為的影響.結果表明:兩種淬火態(tài)試驗鋼的顯微組織均主要由板條馬氏體組成,６５０ ℃回火后,試驗鋼中均有逆轉變奧氏體形成,且添加合金元素銅、鎳、鉻的試驗鋼中的逆轉變奧氏體含量較高。
- 閱讀（41） 標簽：化學分析|力學試驗
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